副車架襯套缺點

2023年8月11日 — 直到去金讚汽車調胎打氣時跟一樣開CRV 5的技師聊天得知現在有副車架襯套這種東西填補底盤鎖點公差間隙來提升操控感聽了聽.. 價格不算貴而且對避震器坑洞軟 ...

2015年2月3日 — 其實這也表示這車台能承受更大的加速、減速力道而不會隨便晃動。反而增加穩定舒適的感覺。 噪音的部分，完全沒有噪音，只有剛上路的時候，因為底盤改變， ...

2019年5月6日 — 這次在補安裝SPR副車架襯套，跑了幾百公里測試(墾丁遊~)看似小小的8顆襯套主要是把汽車出廠後對於螺絲上的緊密度更提升更緊密的功能，但沒想到安裝後卻有 ...

副車架襯套原本應該是日本的改裝廠Spoon開發出來的產品(叫Spoon Rigid Collar), 後來台灣廠商加以改良開發而成. 大家應該在想這到底是什麼套? 先來大概講講他的原理吧.

2015年12月20日 — 各位前輩好小弟先前是開XSARA N7 後來因為懶得修了賣掉接手家裡的一代馬三習慣N7的底盤後(全原廠) 再開馬三整體還算穩定但就是彈跳的抑制不太好然後還 ...

副車架襯套的功能：簡單來說，原廠所保留的公差會造成車體受力時，產生如漩渦一般的分次力量傳導，造成避震器無法一次吸收所有衝擊力，易造成二次彈跳跟緩慢的路感回饋。而 ...

首先，副車架襯套在賽車工程中，是為填補原廠為提升生產效率所產生的「公差」而誕生，進而量產進入市售車用的產品。 就如部分市售跑車，會有所謂LSD跟變速箱墊片這類 ...

2016年6月14日 — 其實副車架襯套，台灣國內也有生產，但因品質問題，安裝後的一段時間，會有碎裂的風險，所以一直沒有很受到重視。 當時國外比較紅的廠牌，就是日本的Spoon ...

2019年8月4日 — 首先要討論的是大家搞不太清楚作用的襯套.. ... 可以增加剛性的優點.. 他的缺點呢??犧牲舒適性.. 車體 ... 客制化副車架襯 套，底盤襯…… 124 位成員. 加入 ...